Distinguished Gentleman’s Ride 2017
Press Area

The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) combineert de hobby van het motorrijden op een unieke manier met het goede doel. Wat was voor jou de reden om te gaan motorrijden en sinds wanneer heb je je motorrijbewijs?
Sinds 2001 heb ik mijn motorrijbewijs. Vroeger kon ik al niet wachten tot ik brommer mocht rijden, een Honda ss50. Ik hou van wind tegen mijn gezicht, snelheid voelen op je huid. Motorrijden staat voor mij gelijk aan vrijheid.

Draag je liever een strikje of een stropdas?
Een strikje

Wat voor een motor rijd je?
Ik rij een, door mijn man Arne Toonen omgebouwde Kawasaki 450 (still in progress), maar het is nog de vraag of die voor 24 september klaar is. Anders rij ik 1 van zijn motoren.

Wat is je beste ervaring op de motor?
Zomers ritje richting het strand, warme wind in mijn gezicht, prachtige zomerlucht, iedereen blij buiten…

Wat is voor jou de reden om je als ambassadeur in te zetten voor The Movember Foundation?
Arne organiseert dit jaar voor de vijfde keer  op rij de DGR in Amsterdam samen met een groep vrienden. Een zeer geliefd familielid heeft prostaatkanker en mijn vader is net genezen van een ander soort kanker. Het is een kutziekte, en alle beetjes die helpen om mensen bewust te maken dat het goed is jezelf regelmatig te checken of laten checken, daar help ik graag aan mee. De donaties komen o.a. awareness en onderzoek op het gebied van prostaatkanker ten goede. Elke soort van onderzoek naar de genezing, behandeling en vooral ook voorkoming van kanker juich ik toe.

Draag je liever een (bol)hoed of een helm?
Een helm, wel zo veilig op de motor.

The Movember Foundation strijd tegen het te jong overlijden van mannen als gevolg van onder andere prostaatkanker en depressie. Heb je vanuit je eigen omgeving ervaring met deze onderwerpen en heeft dit invloed gehad op je deelname aan de DGR?
(Prostaat)kanker heb ik al benoemd. Depressie komt gelukkig niet voor in mijn directe omgeving. Wel burn-outs van geliefden die voor depressieve gevoelens kunnen zorgen.  Maar een echte zware depressie gelukkig niet.
Het bespreekbaar maken van wat je voelt en ervaart is ontzettend belangrijk. Weten dat je niet de enige bent en dat het leven de moeite waard is om te leven. Dat hoe donker het ook lijkt er ook licht is. Als het lukt mannen (en vrouwen) te bereiken en hulp te laten zoeken, dan werk ik daar graag aan mee.

Wereldwijd zijn er momenteel tienduizenden rijders hard op weg om het streefbedrag van 5 miljoen dollar op te halen voor The Movember Foundation. Heb je nog gouden tips voor iedereen die op zoek is naar sponsors?
Vraag dit jaar een vervroegd kerstcadeau aan vrienden en familie in vorm van donatie. Hoeven zij niet meer in december op zoek naar een cadeautje, krijg jij geen tamelijk overbodige cadeaus en heb je mooie sponsors erbij. Iedereen blij!

The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) combineert de hobby van het motorrijden op een unieke manier met het goede doel. Wat was voor jou de reden om te gaan motorrijden en sinds wanneer heb je je motorrijbewijs?
Inmiddels heb ik 10 jaar mijn motor rijbewijs, het is begonnen als gedeelde passie met mijn vader en broer. Inmiddels kan ik me niet meer voorstellen geen motor te hebben…

Draag je liever een strikje of een stropdas?
Stropdas als een echte gentleman

Wat voor een motor rijd je?
Triumph tr 6 trophy uit ‘69

Wat is je beste ervaring op de motor?
Iedere ervaring op de motor is mooi, maar met mijn broer door de canyons in California op een Harley staat wel bovenaan

Wat is voor jou de reden om je als ambassadeur in te zetten voor The Movember Foundation?
Ik vind het een ontzettend goed initiatief om awareness the creëren. Daarbij is het een mooi excuus om een snor te laten staan….

Draag je liever een (bol)hoed of een helm?
Een helm, wel open-face…

The Movember Foundation strijd tegen het te jong overlijden van mannen als gevolg van onder andere prostaatkanker en depressie. Heb je vanuit je eigen omgeving ervaring met deze onderwerpen en heeft dit invloed gehad op je deelname aan de DGR?
Mijn vader is op een te jonge leeftijd overleden, dus ik vind het mooi dat de DGR hier aandacht aan spendeert en zorgt dat jonge mannen ook bewust zijn van de gevolgen van kanker en depressie

Wereldwijd zijn er momenteel tienduizenden rijders hard op weg om het streefbedrag van 5 miljoen dollar op te halen voor The Movember Foundation. Heb je nog gouden tips voor iedereen die op zoek is naar sponsors?
Heb geen gêne, benader iedereen en maak het persoonlijk. Het is tenslotte voor een goed doel

Wat zou je doen met je laatste vijf liter benzine?
Naar huis rijden, naar mijn vriendin en zoon

Is er nog iets wat je kwijt wilt aan bezoekers, deelnemers en potentiele sponsors van de DGR dit jaar?
Veel geld ophalen! Veel geld doneren! have fun & be safe!

The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) combineert de hobby van het motorrijden op een unieke manier met het goede doel. Wat was voor jou de reden om te gaan motorrijden en sinds wanneer heb je je motorrijbewijs?
Ik had altijd brommertjes en later een scooter. Ik wilde altijd al mijn motorrijbewijs maar het kwam er steeds niet van. Sinds Juni 2016 heb ik mijn motorrijbewijs, dus dat is pas net een jaar. Ik heb al wel iets van 25.000 kilometer gereden, ik ben al een keer naar Parijs gereden, en in Amsterdam ga ik ook overal heen op de motor. Ik ben helemaal verslaafd.

Draag je liever een strikje of een stropdas?
Toch liever een stropdas. Behalve bij mijn smoking natuurlijk. Daarbij draag ik altijd een ‘zelfstrikker’. En het duurt ook altijd minstens anderhalf uur voordat ik hem precies zo heb als ik hem wil.

Wat voor een motor rijd je?
Ik heb twee motoren. Een Triumph Bonneville uit 2009, helemaal verzot op dat ding, rijdt fantastisch. Ik heb er een ander stuur opgezet, kleinere knipperlichten, K&N luchtfilter en er zat al een sportuitlaat onder, hij maakt best wel veel herrie. Heerlijk. Ik heb ook nog sinds een paar maanden een Yamaha xt600 Tenere uit 1989. Topding! Loopt als een trein maar moet nog wel veel aan gebeuren, maar daar heb ik hem ook voor gekocht, om lekker aan te sleutelen. Als hij het niet doet heb ik toch mijn Bonneville nog om op te rijden.

Wat is je beste ervaring op de motor?
Toch wel met het verkeer mee in Parijs. De mensen daar zijn gewend aan scooters en motoren die tussen de auto’s door glippen. Goed opletten, anticiperen en dan dwars door Parijs, alsof ik erbij hoorde. In Barcelona was dat anders, daar hebben ze echt lak aan motorrijders. Minder prettig.

Wat is voor jou de reden om je als ambassadeur in te zetten voor The Movember Foundation?
Ik zoek al een tijd naar iets om te kunnen bijdragen. Dat ik de “bekendheid” die bij mijn vak hoort, kan gebruiken voor iets goeds, voor iets anders dan proberen mijn theaterzalen vol te krijgen. The Distinguished Gentleman’s Ride past goed bij mij. Ik ben het eens met hun doelstellingen en ik vind de manier waarop ze die proberen te verwezenlijken natuurlijk te gek!

Draag je liever een (bol)hoed of een helm?
Liever een helm, veel meer bescherming dan een hoed.

The Movember Foundation strijd tegen het te jong overlijden van mannen als gevolg van onder andere prostaatkanker en depressie. Heb je vanuit je eigen omgeving ervaring met deze onderwerpen en heeft dit invloed gehad op je deelname aan de DGR?
Mijn gezin, mijn familie is het gelukkig nog bespaard gebleven. Maar ik ken natuurlijk genoeg mensen, vrienden, kennissen die wel te maken hebben met deze zaken. Je hoort er helaas te vaak over en het is belangrijk om dit nog meer onder de aandacht te brengen.

Wereldwijd zijn er momenteel tienduizenden rijders hard op weg om het streefbedrag van 5 miljoen dollar op te halen voor The Movember Foundation. Heb je nog gouden tips voor iedereen die op zoek is naar sponsors?
Gooi er een whatsapp bericht uit, bel mensen op. Heb je ook nog eens de kans om ouwe vrienden, oude bekenden weer eens te spreken. Nee heb je, ja kun je krijgen.

Wat zou je doen met je laatste vijf liter benzine?
Het dichtstbijzijnde pompstation proberen te bereiken.

Is er nog iets wat je kwijt wilt aan bezoekers, deelnemers en potentiele sponsors van de DGR dit jaar?
Doe mee en draag bij!

The Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) combineert de hobby van het motorrijden op een unieke manier met het goede doel. Wat was voor jou de reden om te gaan motorrijden en sinds wanneer heb je je motorrijbewijs?
Ik rijd motor vanaf 2010. Mijn eerste motor was een Yamaha R1. Ik weet nog goed toen ik voor het eerst bij mijn toenmalige voetbalclub met de motor kwam, iedereen keek me verbaasd aan. Nu vind ik snelheid niet meer zo belangrijk. Ik geniet van motor rijden, dat geeft mij veel vrijheid.

Draag je liever een strikje of een stropdas?
Ik draag graag beiden. Een strik of een das valt allebei leuk te combineren!

Wat voor een motor rijd je?
Op dit moment ben ik bezig om een custom bike te bouwen met een goede vriend van mij. Dus even spannend of het lukt!

Wat is je beste ervaring op de motor?
Ik vind dat je op de motor meer kunt genieten van de omgeving dan in de auto. Als het mooi weer is in Nederland kun je geweldig motor rijden. Ik heb een jaar in Australië gewoond en daar heb ik ook een paar keer gereden. Prachtig!

Wat is voor jou de reden om je als ambassadeur in te zetten voor The Movember Foundation?
Ik vind het belangrijk dat, naast de strijd tegen prostaatkanker, er meer aandacht moet zijn voor mentale problemen bij mannen.

Draag je liever een (bol)hoed of een helm?
Waarom kiezen? Helm op de motor en hoed mee, als de helm af gaat.

The Movember Foundation strijd tegen het te jong overlijden van mannen als gevolg van onder andere prostaatkanker en depressie. Heb je vanuit je eigen omgeving ervaring met deze onderwerpen en heeft dit invloed gehad op je deelname aan de DGR?
In mijn directe omgeving heb ik niemand met prostaatkanker, maar ik ken genoeg mannen die kampen met mentale problemen en dat wordt nog heel erg onderschat.

Wereldwijd zijn er momenteel tienduizenden rijders hard op weg om het streefbedrag van 5 miljoen dollar op te halen voor The Movember Foundation. Heb je nog gouden tips voor iedereen die op zoek is naar sponsors?
Mijn tip in simpel. Om meer geld op te halen moet je pro actief zijn. Social media gebruiken, maar ook mensen rechtsreeks benaderen en een goed verhaal hebben!

Wat zou je doen met je laatste vijf liter benzine?
Geen paniek! Gewoon doorrijden! Met vijf liter kom je nog een heel eind.

Is er nog iets wat je kwijt wilt aan bezoekers, deelnemers en potentiele sponsors van de DGR dit jaar?
Ik wil iedereen oproepen om het probleem te erkennen en aan te pakken! Niet wegkijken en niet denken dat het vanzelf wordt opgelost. Steun, doneer, deel informatie en praat met elkaar! Alleen samen zijn we sterk.

Hans is de oom van Arne Toonen, de organisator van de Amsterdamse Distinguished Gentleman’s Ride (DGR). Hans heeft al ruim 4 jaar prostaatkanker en rijdt ieder jaar trouw mee in de ride van zijn neef. Dit is het enige moment in het jaar dat hij een pak aantrekt. Om aan te geven hoe bijzonder dat is: Hans droeg zelfs tijdens zijn eigen bruiloft geen pak.

Voor Arne is de ziekte van zijn lievelingsoom, alsmede het overlijden van zijn vader aan de gevolgen van kanker, 1 van de redenen ieder jaar weer de organisatie van DGR op zich te nemen. Dit jaar is het een jubileum. Het vijfde opeenvolgende jaar!

Beste Hans, allereerst een heel belangrijke vraag: Op wat voor motor rij je zelf?
Hoewel ik van origine van de Engelse school ben, ik had mijn BSA B33 nooit moeten verkopen, heb ik nu een XT550 en een oude BMW, een K75. Aangezien mijn dochter ook mee rijdt in de DGR, zal ik zelf de 24^e de BMW gebruiken. Die is ook helemaal klaar, want daar rij ik dagelijks mee.

Hoe kwam je er achter dat je prostaatkanker had?
Dat is eigenlijk heel grappig, ik kreeg een nieuwe huisarts, dus ging ik langs om kennis te maken en hij zei gelijk “Hallo meneer Arts!”, dus ik dacht kent hij mij al zo goed? Ik ben docent, en het bleek een oud leerling van mij te zijn! Ik heb dus een huisarts die bij mij in de klas heeft gezeten… Dan word je oud… We raakten in gesprek over dingen waar ik last van heb. Ik gaf aan dat ik de laatste tijd ’s nachts veel naar de wc moest. Hij gaf aan dat dit normaal is voor mannen van mijn leeftijd, maar hij wilde toch even mijn prostaat voelen. Aansluitend moest ik ook bloed laten prikken in het ziekenhuis om mijn PSA-waarde te meten. Mijn huisarts belde mij niet veel later dat hij een afspraak voor me had gemaakt bij de uroloog. Bleek mijn PSA-waarde 55 te zijn, waar dat normaal rond de 1 moet schommelen! De punctie die daarop volgde toonde kankercellen, waarop ze mijn lymfeklieren hebben weg gehaald waar al uitzaaiingen in zaten. Dat betekent dus dat het niet meer te genezen is, hooguit te vertragen. Ik ben vervolgens via internet informatie gaan zoeken over prostaatkanker, maar daar ben ik heel snel weer mee gestopt. Wist je dat  de meeste mannen sterven mèt prostaatkanker, maar niet dòòr prostaatkanker?

Hoe gaat het nu, vier jaar verder?
De eerste jaren ging het best goed. Je krijgt een hoop injecties, bestralingen en pillen waardoor de PSA-waardes dalen. Helaas went het lichaam hieraan, dus de laatste tijd gaat het toch wel weer wat minder.
Onlangs heb ik een injectie met vrouwelijke hormonen gekregen wat de testosteronwaardes sterk onderdrukt. Testosteron jaagt de groei van kankercellen namelijk aan. Die injectie heeft als gevolg dat je kenmerken van een vrouwelijke overgang kunt krijgen zoals opvliegers. De prognose van de specialist was: “Één jaar is weinig en tien jaar is veel”. Ik zit nu dus ongeveer op de helft. Ik werk nog voor 50%, maar je merkt dat de kwaliteit van leven ook omlaag gaat. Afgelopen zomer heb ik met vrienden een motortocht in Italië gedaan. Als het allemaal op een wat rustiger tempo kan, dan gaat dat goed. Ik heb zo mijn slechte en goede dagen. Dat geldt uiteraard ook voor het mentale deel. Gevoelsmatig sta je constant op voet van oorlog met je lichaam. Het beïnvloed elke seconde van je leven en het woord ‘toekomst’ krijgt ineens een andere invulling.

Wat wil je andere mannen meegeven, n.a.v. jouw ervaring?
Het heeft mij verbaast dat het niet standaard is om bij mannen boven de 50 de PSA waardes te meten met zo’n simpele bloedtest. Net als er bij vrouwen bijvoorbeeld wordt getest op borstkanker. Blijkbaar weegt het rendement niet op tegen de kosten. Kortom; houd eventuele klachten zoals een afwijkend plaspatroon goed in de gaten en laat je regelmatig, op eigen initiatief, testen.

Waarom denk jij dat de DGR belangrijk is?
Onderzoek kost veel geld, dus donaties zijn zeer welkom, vooral voor universiteiten en wetenschappers. In de afgelopen vier jaar heeft mijn specialist al meermalen nieuwe behandelingen aangeboden. Die behandelmethoden worden alleen mogelijk door voortdurend onderzoek. Daarnaast is DGR uiteraard belangrijk om de bewustwording rondom het onderwerp te vergroten en zo de kennis van mensen te verbreden. Voorkomen is beter dan genezen.
Arne vult aan: Het is zó belangrijk om over mentale gezondheid te praten. Er lijkt toch een taboe op te rusten. Ik had zelf een aantal jaar geleden last van paniekaanvallen, omdat ik de druk van mijn werk niet meer aan kon. Het voelde als een taboe om het allereerst voor mijzelf te erkennen en het dan ook nog aan anderen te bekennen. Toen ik dat eenmaal had gedaan voelde het heel bevrijdend en kom je er achter dat veel meer mensen hier last van hebben en zeggen, “wat goed dat je het aangeeft en even tijd voor jezelf neemt”.
Hans: Dat klopt. Die boodschap geldt ook voor prostaatkanker, zoals in mijn geval. Ik merkte op school dat men meer van mij verwachtte dan dat ik aan kon. Ik loop er niet mee te koop en mensen denken dat als je er niet ziek uit ziet en niet ziek doet, je niet ziek bent. Er waren zelfs mensen die geen begrip hadden toen het vorig jaar even minder goed met me ging. Collega’s die er wel meer open over zijn konden op veel meer steun en begrip rekenen.

Wil je nog iets anders kwijt?
Dat iedereen kan bijdragen! Of dat nu is door zelf mee te rijden, een rijder of team te sponsoren of door als toeschouwer je steun te geven op 24 september.
En wees niet bang om met mensen te praten over je gezondheid!